
Que la XVII Legislatura del Congreso de Quintana Roo, de mayoría 4T, realizaría, oootra vez, cambios a la Ley de Movilidad este martes en el tercer periodo extraordinario de sesiones.
Una Ley que el actual parlamento de Morena-Verde–PT ha manoseado a discreción en favor del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo), al que le ha entregado absoluto poder en materia de transporte en todas sus modalidades.
Entre los puntos destacados se encuentra la inclusión del Artículo 218 Bis, que obligaría a motociclistas en Quintana Roo al uso de casco “el cual deberá contar con la estampa del número de placa correspondiente, así como portar un chaleco reflejante que tenga impreso el número de la placa, mismos que deberán ser otorgados por la autoridad competente”.
Y, la Ley advierte una sanción económica entre 759.99 y 1,085.7 pesos (7 y 10 UMAs), así como el envío de la motocicleta al corralón.
Otra modificación, que señalan implicaría más competencia desleal, es la modificación al cuarto párrafo del inciso e), fracción III, del Artículo 87, que permitirá la circulación de mototaxis o motocarros en zonas insulares e ínsulas, es decir, específicamente, en Cozumel, Isla Mujeres y Holbox.
“… atendiendo al interés general de
la sociedad quintanarroense y, en específico, de los que habitan dichas zonas”, reza la justificación de la propuesta.
Esto, hasta hoy, no estaba permitido dentro de la Ley.
Y, solo para agregarle un poco más, el Congreso local morenista agregará el Artículo 107 Ter, que establecería que la Legislatura tendrá que aprobar la reasignación de las concesiones del servicio público de transporte, que previamente será remitido por la gobernadora o gobernador en turno.
Por lo pronto, el Congreso de Quintana Roo, de amplia mayoría de la 4T, nuevamente serviría como herramienta del Imoveqroo para ajustar la Ley dirigida más a un tema recaudatorio que de atención y protección a la ciudadanía.
Al tiempo.

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