22 abril, 2026

En 2021 Gobierno de Quintana Roo comprometerá más de 600 mdp para construcción del Puente Vehicular Nichupté de Cancún

El Gobierno de Quintana Roo afectará más de 600 millones de pesos por concepto de participaciones federales de 2021 para la construcción del Puente Vehicular Nichupté (Fotografía: Staff)

Por Julio César Solís

Cancún.- Luego que el Congreso local aprobó la obra del Puente Vehicular Nichupté (PVN) de Cancún, el Gobierno de Quintana Roo comprometerá más de 600 millones de pesos pesos de las Participaciones Federales (Ramo 28) correspondientes a 2021.

Es decir, de acuerdo con el decreto emitido por el gobernador del estado, Carlos Joaquín González, la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan) podrá afectar 4.9% de los recursos por concepto del Ramo 28.

Para el próximo año, la administración de Andrés Manuel López Obrador enviará 12 mil 733 millones 476 mil 766 pesos marcados dentro de ese rubro, según el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF).

Por ende, 623 millones 940 mil pesos del orden federal serán impactados directamente por el Gobierno quintanarroense para concretar el megaproyecto.

Y es que, a diferencia de las Aportaciones Federales (Ramo 33), los cuales están etiquetados, los recursos de las Participaciones son ejercidos libremente por los estados, y se pagan a través del Fondo General de Participaciones, del Fondo de Fomento Municipal, por los derechos sobre la extracción de petróleo, por el impuesto sobre comercio exterior, por el impuesto especial sobre producción y servicio, por el impuesto sobre tenencia, y por el impuesto sobre autos nuevos.

El PVN costará 4,455 millones de pesos, por medio de una inversión de tipo Asociación Público-Privada (APP). El Gobierno de México aportará 2 mil millones de pesos y 1 mil 35 millones provendrán de una empresa privada. El dinero restante será invertido por el Gobierno estatal.

La obra pretende una nueva conexión vial entre el centro urbano y la zona hotelera de Cancún; atravesará el sistema lagunar Nichupté.

El tiempo de construcción será de aproximadamente 22 meses y se proyecta que opere como vía de peaje durante, al menos, 28 años y será administrado por un particular.