México, con alto número de fraudes aéreos

Por Carlos Águila Arreola

Cancún.- México está entre los países con más actos fraudulentos contra aerolíneas, que no sólo han registrado el impacto por la crisis sanitaria, sino por los fraudes, que aumentaron 50% en los últimos meses; además, también Brasil, Colombia y Argentina, en Latinoamérica, sufren ese tipo de actos.

Vesta, firma de soluciones de mejora de aprobación y prevención de fraude digital, indicó que ese delito ha existido siempre y en distintas formas, aunque actualmente se tiene un grado de sofisticación, con organizaciones internacionales que se dedican a esas acciones, “se puede hablar de crimen organizado”.

“Compran boletos y los revenden en portales de diferentes países, o bien los ofrecen en redes sociales a un costo más bajo, con los mismos patrones de venta que las empresas usan, pero con medios de pago robados para comprar: comprar de último momento es más riesgoso que si se hace con 90 días de anticipación”.

Po medio de un comunicado, Vesta detalló que junto con América Latina, las regiones de Asia-Pacífico y África también registran niveles altos de fraudes, que es donde hay mucho movimiento entre países con la opción de bajo costo.

En Latinoamérica, las principales rutas donde se observa ese fenómeno son Bogotá-Buenos Aires, Bogotá-Ciudad de México-Bogotá, por mencionar algunas con un nivel de riesgo alto, debido al nivel de demanda que tienen, además de que se buscan opciones de bajo costo.

De acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas pagan aproximadamente siete mil millones de dólares al año para cobrar el pago de ventas. La mayor parte es el costo de cobrar con tarjeta, donde las ventas están expuestas al fraude, que se estima en casi mil millones al año.

Las barreras para comprar un boleto de avión son “excepcionalmente bajas”, lo que es una de las principales razones por las que los estafadores apuntan a esa industria, ya que la mayoría de herramientas de detección automatizadas se basan en la identificación de discrepancias en puntos de datos estándar.

Entre otros, Vesta cita la dirección, dirección IP o número de teléfono, pero cuando se trata de adquirir un boleto, a menudo no hay puntos de datos estándar que se consideren como una referencia.

“No es raro que los consumidores compren mientras viajan, por lo que es más difícil verificar con precisión su dirección IP. Además, los boletos generalmente se compran en línea y se imprimen en el hogar del cliente o se agregan a una billetera digital, lo que dificulta mucho las verificaciones”, puntualizó la empresa.

La Organización de Tráfico Aéreo (ATO por sus siglas en inglés) brinda servicio a más de 45 mil vuelos con 2.9 millones de pasajeros en un día cualquiera. El gran volumen de esas transacciones diarias es un desafío considerable cuando se lucha contra los fraudes en la industria aeronáutica.

“Hay ciertas tecnologías que permiten hacer más seguras las transacciones como la biométrica. Lo que hacemos es trabajar con un modelo de inteligencia artificial que permita agregar información de todas partes del mundo. Si hay un ataque electrónico en Pakistán, la herramienta aprende de los patrones y se puede implementar en un ataque en México, Argentina, Colombia o Estados Unidos.”

Las aerolíneas buscan soluciones basadas en modelos de aprendizaje automático y bases de datos de transacciones en constante expansión y mejora, con el objetivo de eliminar de manera efectiva el costo creciente del fraude, la revisión manual de transacciones y la corrección de contra-cargos.